概述

DX7K41X儲能罐液控緩閉止回蝶閥是新一代液控蝶閥。它具有閘閥和止回閥的功能。

是消除水錘對管網(wǎng)損壞的理想控制設備之一，可根據(jù)預先調(diào)整的程序分為兩個階段進行快關和緩閉。
其顯著特點是：用蓄能罐取代生產(chǎn)的重錘，將重錘勢能轉(zhuǎn)化為流體蓄能，

不僅節(jié)省了長期運行支撐重錘能耗，提高了液壓系統(tǒng)的壓縮性能，避免了人身傷亡事故和精神不安全或恐懼，

控制機構新穎，設計合理，功能齊全，動作靈活可靠，外觀美觀，節(jié)能材料，維護方便，維護不需要停止泵工作等。

簡介

閥門主要由四個部分組成：閥體本體、傳動機構、液壓站、電控箱等。
閥體本體由閥體、蝶板、閥軸、滑動軸承、密封部件等主要部件組成。
重錘式一般采用臥式結構，閥軸采用半軸結構。
蓄能器式一般采用臥式布置，也可根據(jù)用戶要求采用立式布置。
傳動機構主要由液壓缸、搖臂、支撐墻板(重錘式、重錘式、杠桿式、鎖定缸等)組成。)，傳動部件是液壓動力開啟和關閉閥門的主要執(zhí)行機構。
傳動式液壓缸配有快關時間調(diào)節(jié)閥，慢關時間調(diào)節(jié)閥和快關角度調(diào)節(jié)閥。。
臥式布局時，傳動機構一般采用正安裝；
包括油泵機組、手動泵、蓄能器、電磁閥、溢流閥、流量控制閥、截止閥、液壓集成塊、油箱等部件。
在重錘式自動保壓系統(tǒng)中，蓄能器被用作系統(tǒng)壓力的補償。
在鎖定型重錘式自動保壓系統(tǒng)中，蓄能器作為系統(tǒng)壓力的補償和鎖定油缸的退鎖。
蓄能系統(tǒng)中，蓄能器為閥門啟閉提供主動源。
用于調(diào)節(jié)開閥時間的流量控制閥
在系統(tǒng)調(diào)試和特殊工況下，手動泵用于閥門啟閉。
液壓系統(tǒng)電磁閥換向閥的控制特性一般為正作用型，即電磁閥為電蝶閥開啟閥，失電蝶閥關閉閥；

相反，它是反作用型的，即電磁閥失電蝶閥關閉閥。常規(guī)配套電磁換向閥為正作用型，訂單時應說明反作用型。
液壓系統(tǒng)和閥門可以是整體安裝，也可以是單獨安裝。當用戶沒有做出特別說明時，它是一個整體安裝。蓄能器采用立式安裝時，都是分體安裝。

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